Was bedeutet es, wenn ein Propan-Pilot Licht schwach und flackert?

November 26 0
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Obwohl Propan Warmwasserbereiter, Raumheizgeräte und Öfen in der Regel mit elektronischen Zündern ausgestattet sind, verlassen sich viele immer noch auf einem Pilotlicht. Der Pilot ist eine kleine Flamme, die ständig brennt und positioniert ist strategisch den Hauptbrenner zu leuchten, wenn das Gasventil eingeschaltet ist. Wenn die Kontrolllampe erlischt, wird der Brenner nicht funktionieren. Also, wenn der Pilot zu flimmern beginnt, ist es wichtig, die Ursache zu ermitteln, und sie ansprechen.

Leere Behälter

Versorgungsunternehmen Erdgas durch Service-Linien liefern, die in ihren Büros stammen, aber das ist nicht der Fall mit Propan. Ein unabhängiger Anbieter liefert sie und pumpt es in einen Haltetank. Wenn der Lieferant nicht zusammengezogen wird, um regelmäßig den Tank kontrollieren und nachfüllen kann die Propanzufuhr überraschend schnell schwinden. Ein typisches Wohntank fasst 500 Gallonen und obwohl der Tank groß erscheint, sein Inhalt kann nur ein paar Monate im Winter dauern. Wenn der Tank leert, werden die Kontrollleuchten auf allen Geräten flackern, die verbunden sind. Die Kontrollleuchten erlöschen, wenn der Tank nicht wieder aufgefüllt wird.

Schmutz in der Pilot-Schlauch

Der Schlauch, der das Pilotlicht ist schmal und leicht verstopft, versorgt. Wenn ein Hindernis Gasfluss hemmt, kann die Flamme anämisch erscheinen oder in zwei Teile gespalten werden. Geräte, die einen stehenden Pilotflamme haben, sind in der Regel alt und haben in Dienst lange genug, um Schutt gesammelt haben oder korrodierte Metall um die Öffnung des Pilotrohr oder im Inneren des Rohres. Da das Rohr mit einem kleinen Schraubenschlüssel entfernbar ist, ist es möglich, es mit einem Behälter von Druckluft durch Besprühen in sie zu reinigen. Schalten Sie immer das Gasventil, bevor Sie das Führungsrohr demontieren.

Luftstrom

Die Kontrolllampe braucht Luft zu verbrennen, aber nicht zu viel und nicht zu wenig. Zu viel Luft in Form eines Entwurfs wird der Pilot dazu führen, zu flackern, und es kann auszublasen. Der Entwurf kann von unter einer Tür oder durch eine schlecht abgedichtete Fenster kommen, oder der Entwurf des intermittierend sein kann, auftreten, nur dann, wenn eine Tür oder ein Fenster geöffnet ist. Zu wenig Luft wird auch die Kontrolllampe verursachen schwach und Flimmern zu verbrennen. Eine Flamme, die meist gelb statt bläulich mit einem gelben Spitze ist, bedeutet, dass der Pilot nicht genug Luft zu bekommen, oder dass die Luft nicht wegen eines blockierten Lüftungs zirkuliert.

Defekte Thermo

Das Thermoelement ist ein wärmeempfindliches Gerät, das einen kleinen elektrischen Strom an das Gasventil sendet, signalisiert es, offen zu bleiben, damit der Pilot Brennen halten. Wenn das Thermoelement defekt ist, kann die Gaszufuhr zu dem Pilot intermittierend sein, so dass es zu flackern. Dies kann passieren, auch wenn das Thermoelement aus dem Pilotlicht zu weit entfernt ist. Der Abstand zwischen dem Piloten und dem Thermoelement kann in der Regel mit einem Schraubendreher, so kann die Höhe des Pilotflamme eingestellt werden. Wenn keine Einstellung eine stetige Flamme erzeugt, ersetzen Sie das alte Thermoelement mit einer neuen.

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